د ټاور کرین د سلیوینګ بیرینګ میکانیزم په عمده ډول د سلیوینګ بیرینګ ، سلیوینګ ډرایو او پورتنۍ او ښکته ملاتړ څخه جوړ دی.په کاري پروسه کې د ټاور کرین سلیوینګ بیرینګ مجلس به اکثرا اسانه عملیات نه وي او شور د معیاري (غیر معمولي شور) څخه ډیر وي.لیکوال له خپلې کاري تجربې سره یوځای کړیسلینګ بیرینګد slewing میکانیزم او slewing bearing نيمګړتياوې په ترتيب سره، د توليد په پروسه، د مجلس ازموينه، د تجهیزاتو ساتنه او د خپلو نظرونو او وړاندیزونو نور اړخونه.

د ټاور کرین سلیوینګ حلقه ناکامۍ مخنیوي اقدامات او ساتنه

1.slewing حلقوي ګیر اړتیاوې

د حتمي او ستړیا بارونو لاندې د ګیرونو تماس او ضعیف ځواک په ترتیب سره د ISO6336-1:2006، ISO6336-2:2006 او ISO6336-3:2006 مطابق محاسبه شوی او تایید شوی.Sf 1.48 دی او د ګیر میش پاکول د سلیوینګ بیرینګ ګیر پچ حلقې څخه د ریډیل رن آوټ ترټولو لوړې نقطې لپاره تنظیم شوی.د غاښونو لږ تر لږه پاکوالی عموما له 0.03 څخه تر 0.04x ماډل پورې وي، او په ټول محیط کې د پینیون ګیرونو د ګیر میش پاکولو ته اړتیا ده چې د سلیونګ بیرینګ وروستی ګړندی کولو وروسته بیا معاینه شي.

2. slewing bearing داخلي غوړ
په ورځني استعمال کې باید په وخت سره وي، په وخت سره، د هرې برخې لپاره د لارښوونې لارښود سره سم، د غوړولو، غوړولو، د غوړولو لپاره د غوړولو دورې مقررات.اړوندهد توپ وهلو حلقهعموما د عملیاتو په هر 100 ساعتونو کې ډکول کیږي ، د رولر سلیوینګ حلقه په هر 50 ساعتونو کې ډکیږي ، د دوړو ، لوړ رطوبت لپاره ، د ځانګړي کاري چاپیریال د تودوخې لوړ توپیر باید د غوړ کولو دوره لنډه کړي.هر روغنی باید تر هغه وخته پورې د ریس ویو ډکه کړي تر څو چې غوړ راښکته نشي، ډکول په داسې حال کې چې ورو ورو د سلیوینګ بیرینګ څرخوي ترڅو غوړ په مساوي ډول ډک شي.د غوړ کولو تیلو ساتنې ډکولو سره ، دا کولی شي د ګیر جوړه ترمینځ رقابت کم کړي ، د ګیر حلقې د اغوستلو کچه ورو کړي ، د تیلو فلم رامینځته کولی شي د شاک جذب حلقې رول هم ولوبوي ، د تولید شوي وایبریشن انرژي برخه له مینځه ویسي. په عملیاتو کېسربیره پردې ، د غوړ کولو تیلو فلم هم کولی شي د رګونو سطح پاک کړي ، د زنګ وهلو مخه ونیسي ، او د رګونو په سطحه د اوسپنې ذرات نفوذ له مینځه یوسي.د دې لپاره چې په عملیاتو کې د رګونو شور کم کړي او د سلیوینګ بیرینګ خدمت ژوند ډیر کړي.

3. د بندولو بولټونه
د سلیوینګ بییرنګ او د پورتنۍ او ښکته سلیوینګ بییرنګ د ارتباط بولټونه د پریلوډ سربیره د محوری پلسیټینګ بار تابع دي ، کوم چې به د بولټ اوږدیدو یا ګډ سطح خرابیدو لامل شي ، چې د بولټ نرمیدو لامل کیږي.د بولټ ګډ لوز کولو پریلوډ د اړتیا وړ محوري پاکولو زیاتوالي ته نه رسي ، د لوی غورځیدونکي تورک گردش لخوا رولینګ باډي ، د لوی تماس فشار له امله د ریس ویډ څنډه ، په پایله کې د ریس ویډ څنډه زیانمن کیږي.په یوه ښار کې د QTZ 25 ټاور کرین پورتنۍ جوړښت د حادثې حادثه وه، مستقیم لامل یې د کار په غیر مشخص شرایطو کې د سلیوینګ بیرینګ او پورتنۍ سلیوینګ بیرینګ بولټونه دي، چې په پایله کې د هر بولټ ګروپ په پایله کې، په پرله پسې توګه د هغې د لیږد څخه ډیر تابع کیږي. د بولټ ګروپ ظرفیت.د دې په پایله کې د برج پورتنۍ جوړښت (د هغې د سلیوینګ بیرینګ سره) د برج جوړښت څخه مات شو او پورته کیدل. د سلیوینګ بیرینګ بولټ ټینګول او د هغې د ځواک کچې انتخاب خورا مهم دی.له همدې امله ، د سلیوینګ بیرینګ بولټ ګړندی کول او د دې ځواک کچې انتخاب خورا مهم دی.

4. نصب او عملیات

د سلیونګ حلقې نصب کول باید د لوړ ځواک بولټ سره وټاکل شي، بولټ او مغز باید د GB3098.1 او GB3098.2 معیاري اړتیاو سره مطابقت ولري چې د پسرلي واشر کارول منع کوي.مخکې لدې چې د نصب کولو بولټونه ټینګ کړئ ، د اندازې ګیر میش کولو تنظیم (د اړخ پاکول) باید ترسره شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د سلیوینګ بیرینګ او پنین میش اړتیاوې پوره کوي.د نصب کولو بولټ ټینګ کړئ باید په 180 ° کې وي، د نصب کولو الوتکه باید پاکه او فلیټ وي، هیڅ درزونه، د اوسپنې ټوټې او نور ملنډې نه وي، الوتکه باید اړتیاوې پوره کړي.

په عملیاتو کې د ټاور کرین سلیوینګ حلقه به اکثرا د غاښونو ماتول هم ولري ، نو په عملیاتو کې د برج کرین باید په سلیوینګ حلقه د باد اغیز هم په پام کې ونیسي ، که چیرې د ټاکل شوي باد عملیات څخه ډیر وي یا د کرین بوم وروسته عملیات ودروي نشي کولی حرکت وکړي. په آزاده توګه د باد سره، دا کیدای شي ګیر او د سلیوینګ بیرینګ ښکیلتیا یا د سلیونگ حلقه ته زیان ورسوي، جدي حادثه به واقع شي.نو په نصب او عملیاتو کې د برج کرین باید مفصل تفتیش وکړي.