د مستقیم غاښونو سلیوینګ ډرایو د ځان تالاشۍ احساس کولو څرنګوالی

 د ګیر ډوله سلیوینګ ډرایو ته ډیری وختونه د مستقیم غاښ سلیوینګ ډرایو ویل کیږي.د لیږد اصول د کمولو وسیله ده چې د سلیوینګ ملاتړ حلقوي ګیر د پنین له لارې څرخوي.د لیږد له اصولو څخه پایله اخیستل اسانه دي.د مستقیم غاښ سلیوینګ ډرایو نشي کولی پخپله تالاشي وي.که تاسو غواړئ دقیق تمځای ترلاسه کړئ، تاسو باید د بندولو لپاره د بریک کولو وسیله وکاروئ.
 
لاندې د مستقیم غاښونو روټري ډرایو تالاشۍ پنځه میتودونه دي:
 
1. د مستقیم غاښ سلیوینګ ډرایو د سروو موټور لخوا پرمخ وړل کیږي، د کوچني انرشیا په حالت کې، د سپر ګیر پیل لاک کول معمولا د سروو موټرو نیمه سټاپ لخوا ترلاسه کیږي.د سرو موټور د تالاشۍ ځواک د سیارې کمونکي او مستقیم غاښونو سلیوینګ ډرایو لخوا پرمخ وړل کیږي.د کمولو تناسب لوی شوی، او په پای کې د ټرن میز کې منعکس کیږي.د ټرنټیبل وروستی تالاشي ځواک لاهم خورا لوی دی ، کوم چې د کوچني انرتیا سره د کاري شرایطو لپاره خورا مناسب دی.
 
د هیدرولیک موټور په کارولو سره مستقیم غاښ روټری ډرایو.په کارولو کې، هیدرولیک موټور د مستقیم غاښ ډرایو تالاشۍ ترلاسه کولو لپاره بریک کیدی شي.معمولا د هیدرولیک موټرو بریک کولو 3 میتودونه شتون لري:
11
د اکومولیټر سره بریک کول: د هیدرولیک موټرو د تیلو داخل او آوټ لیټ ته نږدې جمع کونکي نصب کړئ ترڅو په هیدرولیک موټرو کې دوه اړخیز بریک ترلاسه کړئ.

 
په نورمال ډول تړل شوي بریک سره بریک کول: کله چې د بریک سلنډر کې هیدرولیک تیل فشار له لاسه ورکړي ، بریک به سمدستي عمل وکړي ترڅو بریک ترلاسه کړي.
 
3. د بریک کمولو موټور مستقیم غاښ روټری ډرایو وکاروئ، او د بریک موټور ډیسک بریک د موټرو د غیر تولید پای پای پوښ کې نصب شوی.کله چې د بریک موټور د بریښنا سرچینې سره وصل وي، بریک مقناطیس آرمچر ته جذبوي، د بریک آرمچر د بریک ډیسک څخه جلا کیږي، او موټرو حرکت کوي.کله چې د بریک موټور ځواک له لاسه ورکړي، برقی مقناطیس نشي کولی آرمچر جذب کړي، او د بریک آرمچر د بریک ډیسک سره اړیکه ونیسي، او موټرو سمدلاسه حرکت ودروي.د مستقیم غاښونو روټري ډرایو لاک هدف د بریک موټرو د بریښنا بند بریک کولو ځانګړتیاو له لارې احساس کیږي.
 
4. د مستقیم غاښ په روټری ډرایو کې په څرخیدونکي فیرول کې د پن سوراخ ډیزاین کړئ.د مستقیم غاښونو ډرایو لپاره چې په ثابت موقعیت کې بندولو ته اړتیا لري، موږ کولی شو د ډیزاین کولو په وخت کې په څرخیدونکي فیرول کې د پن سوري ډیزاین کړو، او دا د نیومیټیک یا هیدرولیک بولټ میکانیزم په چوکاټ کې ډیزاین کړو، کله چې د مستقیم غاښ ډرایو څرخیږي، بولټ میکانیزم پن راوباسي، او د مستقیم غاښ ډرایو کولی شي په آزاده توګه وګرځي؛ټاکل شوي موقعیت ته رسیدل چې ودریدو ته اړتیا لري، د بولټ میکانیزم پن د بولټ سوري کې داخلوي، او مستقیم غاښ د څرخیدونکي آستین حرکت کوي حلقه په چوکاټ کې ثابته شوې او نشي ګرځیدلی.
 
5. په اسپور ډرایو کې د بریک کولو خپلواک ګیر.د غوښتنلیک قضیو لپاره چې مکرر بریک او لوی بریک ځواک ته اړتیا لري ، د بریک کولو پورتنۍ میتود نور نشي کولی د کارولو اړتیاوې پوره کړي.د بریک کولو لوی ځواک به د ګیرونو، کمولو، او موټرو لامل شي.د دواړو تر مینځ د ارتباط ناکامي به کمونکي ته د وخت دمخه زیان ورسوي.د دې لپاره ، د خپلواک بریک ګیر سره مستقیم غاښ ډرایو ډیزاین شوی ، او یو جلا بریک ګیر ډیزاین شوی ترڅو د مستقیم غاښونو ډرایو د بریک کولو مسؤلیت ولري ترڅو خپلواک بریک ترلاسه کړي ، د لیږد اتصال ناکامۍ مخه ونیسي ، او د زیان مخه ونیسي. کمونکی یا موټور.


د پوسټ وخت: دسمبر-01-2021

خپل پیغام موږ ته واستوئ:

خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ